隨著社會電子技術的不斷發(fā)展，電動叉車這一新技術也逐漸出現在了大眾的視野中。電動叉車主要是一種電子技術與機械制造技術相結合的產品。那么對于電動叉車的工作原理有多少人知道呢？今天我們就隨著
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電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛。在新材料、新工藝方面,重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用。它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。
驅動系統(tǒng)是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統(tǒng)的結構上存在很大的差別,由于是雙電機驅動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng),替代原來的機械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高。 一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動,行車采用腳制動。
對于有些電動叉車,當初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機將變成一臺發(fā)電機,將電能補送回電瓶,而不象一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時,液壓制動才起作用。
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